1. 환경 및 타이밍 선택
장비가 완전히 예열된 후에 교정을 수행해야 합니다. 시작하기 전에 기계 부품이 작동 온도에 도달할 수 있도록 기계를 15~20분 동안 공회전시켜 열팽창 및 수축으로 인한 편차를 피하십시오.
고르지 않은 바닥에서는 교정하지 마십시오. 공장 바닥이 경사진 경우 교정 후에도 정확도 편차가 발생할 수 있습니다. 교정 전에 기계 프레임의 수평을 맞춰야 합니다.
2. 운전 중 주의사항
교정 순서가 정확해야 합니다. 먼저 프레임 수준과 테이블 평행성을 교정한 다음 위치 정확도와 색상 등록을 교정합니다. 순서가 잘못되면 후속 편차가 발생하여 재작업과 재보정이 필요합니다.
단일 단계에서 과도한 조정을 피하세요. 매번 미세 조정 위치 핀을 1/8바퀴씩만 조이세요.{0}} 그 후 즉시 조정을 확인하십시오. 한 번에 너무 많이 조이지 마십시오. 과도한 오프셋이 쉽게 발생할 수 있습니다.
부품을 들어 올리기 위해 무차별적인 힘을 사용하지 마십시오. 정렬 조정 중에 위치가 고착된 경우 이동하기 전에 고정 나사를 푸십시오. 강제로 들어올리면 가이드 레일과 위치 핀이 변형되어 실제로 오류가 증가할 수 있습니다.
3. 교정 후-검증 요구사항
지속적인 배치 검증은 필수입니다. 보정 후 최소 30-50개의 샘플을 연속적으로 인쇄합니다. 마지막 10개 샘플의 편차를 무작위로 테스트합니다. 장기적인 운영 안정성을 확인한 후에만 운영이 합당한 것으로 간주됩니다. 1~2개의 샘플만을 테스트하는 것만으로는 안정성을 검증하기에는 부족합니다.
교정 매개변수 기록: 각 교정 후에 시스템에 조정된 매개변수를 기록합니다. 편차가 반복되면 매개변수를 직접 비교하여 문제를 신속하게 식별할 수 있습니다.
4. 안전 및 유지 관리 알림
교정 전에 장비에 대한 주 전원 공급 장치를 분리해야 합니다. 사고를 방지하기 위해 기계 구조를 조정하는 동안에는 절대로 기계를 켜지 마십시오.
오랫동안 사용하지 않은 장비의 경우 보정을 다시 시작하기 전에 먼저 변속기 부품에 윤활유를 바르고 트랙에서 잔여 슬러리와 잔해물을 청소하십시오. 이렇게 하면 잔해가 정확도에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있습니다.
변속기 부품의 마모가 0.2mm를 초과하는 경우 교정만으로는 정확도를 복원할 수 없습니다. 마모된 트랙과 가이드 휠은 보정 전에 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 장비는 교정 후 의도한 위치에서 빠르게 벗어날 것입니다.
